Stavebné práce sa realizujú prevažne na rakúskej strane z dôvodu ochrany slovenskej krajinnej oblasti Záhorie. Na druhom brehu sa už týčia piloty a nájazdová rampa. Na slovenskej strane boli vyvŕtané základy pre piloty a už je vidieť aj ich nadzemnú časť. Momentálne sú práce kvôli rozvodnenej Morave pozastavené, avšak výstavba pokračuje podľa plánu a cyklomost by mal byť prístupný už budúcu jar.
Most cez rieku Morava prepojí medzinárodnú cyklotrasu železnej opony Eurovelo 13 s rakúskou cyklotrasou Kamp-Thaya-March. Dĺžka mosta bude 270 metrov a šírka 4 metre. Konštrukcia bude zavesená na oceľových pilieroch. Návrh mosta je realizovaný ako 5-poľová konštrukcia s rozpätím hlavného poľa 80 m a oboch predpolí 2×25 m. Maximálna výška pilierov je 17 metrov a po dokončení ostane minimálna plavebná výška 7 metrov.
Zdroj: BSK Preberať obsah stránky je možné len so súhlasom redakcie. Všetky práva vyhradené.
